العودة   الشبكة الليبرالية الحرة > الأقسام العامة > المنتدى العام ( سياسة و فكر )

الملاحظات

قائمة الأعضاء المشار إليهم في هذا الموضوع:

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #31  
قديم 30-12-2019, 10:58 AM
أزمير أزمير متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: Feb 2016
رقـم العضـويـة : 41290
العمر: 40
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 9,321
أعجبني: 594
تلقى إعجاب 1,079 مرة في 971 مشاركة
افتراضي

رحلاتها لأوروبا وأمريكا لا بأس بها. وإلا حقيقة الاسم كبير ويستحق مركزا أفضل.






التـوقيـع يا كثر الوجعى
رد مع اقتباس
  #32  
قديم 30-12-2019, 03:11 PM
الصورة الرمزية الحوراء
الحوراء الحوراء متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
رقـم العضـويـة : 509
الجـنــس : أنثى
المشاركات: 8,432
أعجبني: 1,371
تلقى إعجاب 905 مرة في 706 مشاركة
افتراضي

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أزمير
رحلاتها لأوروبا وأمريكا لا بأس بها. وإلا حقيقة الاسم كبير ويستحق مركزا أفضل.

انا لأول مره اجرب الطيران السعودي
سافرت الى امريكا في طيران الاتحاد
والامارات وهذه المره الطيران السعودي
وأفضلهم الطيران السعودي مافيه شراب مافيه
هنود واجانب مثل الاتحاد والإماراتي
ومريح جدا وطاقمه ماشالله خلية نحل مايجلسون ونظيف
واهم شي مكانً تصلي فيه وما يتأخر يمشي على الوقت

الشيء الي ماعجبني واستغربت منه مطار الرياض
ماكنت اتوقعه بهذا السوء مافيه بنى تحتيه ابدا
مطار الدمام اجمل وأوسع ومافيه قطارات داخليه
تنقلك من مكان الى المكان الاخر بدل من بهدلة هالباص
يالي كله هنود انت وعفشك
من الداخلي الى المطار الخارجي
المطار الداخلي انظف وارتب بالف مره من الخارجي





رد مع اقتباس
  #33  
قديم 30-12-2019, 03:35 PM
الصورة الرمزية متمدن
متمدن متمدن غير متواجد حالياً
الولدالحلال✖البلدالحرام
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
رقـم العضـويـة : 6493
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 3,530
أعجبني: 1,702
تلقى إعجاب 1,788 مرة في 1,130 مشاركة
افتراضي

الحل برأيي للطيران الداخلي هو شبكة قطارات تربط المملكة ببعضها البعض






التـوقيـع ما نحن إلا بيادق في رقعة شطرنج تحركه قوى خفية ، أو قد نكون ألاعيب في رواية فظيعة ، والدنيا مسرح ولكن أدوار الرواية موزعة توزيعاً سيئاً

( أوسكار وايلد )
رد مع اقتباس
  #34  
قديم 30-12-2019, 03:44 PM
الصورة الرمزية واحد1
واحد1 واحد1 غير متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: Apr 2018
رقـم العضـويـة : 44175
الدولة: ksa
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 659
أعجبني: 69
تلقى إعجاب 71 مرة في 67 مشاركة
افتراضي

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو حجوز
حتى يكون الموضوع اكثر فائدة .. يجب أن يعلم الجميع اهم اسباب معاناة الخطوط السعودية
..
لست مدافعاً عنها .. ولكني سأضع ما امتلكه من معلومات .. علها تفيد في هذا النقاش
..
هل تعلم عزيزي الفيلق ان طائرة الخطوط السعودية المتجهة من ابها الى الرياض ( مثلاً )
اكثر من 50% من مقاعدها محجوزة ( اركاب ) لموظفي الدوائر الحكومية أو ( اخلاء طبي ) لمواطنين لديهم مراجعات في مستشفيات الرياض؟
..
وهل تعلم أن الدوائر الحكومية .. وعلى رأسها وزارة الصحة .. لا تسدد قيمة التذاكر ؟
..
وبالتالي تسجل الخطوط السعودية الكثير من العجز في موازنتها نهاية كل عام
وتقوم الدولة بسداد العجز
..
ولكن لو ضغطت الدولة على الوزاراة بتسديد مستحقات الخطوط السعودية
فإنها ستخرج بأرباح هائلة .. وليس عجز !!!
..
هذا جزء مهم جداً من معاناة الخطوط السعودية .. وللحديث بقية

شدخل ابها والمقاعد المحجوزه بالموضوع تشوف انه سبب يعني

الله يصلحك بس

السبب الحقيقي

لا يرغبون بالتطوير ومواكبة العالم ومكتفين بالارباح الخرافية التي يحصلون عليها ومع ان خدمتهم وطياراتهم قديمة الا ان اسعارهم غالية جداً





رد مع اقتباس
  #35  
قديم 30-12-2019, 04:06 PM
ولد صبيا ولد صبيا متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: Jul 2019
رقـم العضـويـة : 45659
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 1,022
أعجبني: 11
تلقى إعجاب 70 مرة في 70 مشاركة
افتراضي

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة diesel
ما عمري سافرت على الخطوط السعودية رحلة خارجية والسبب رحلات الداخل واللخبطه والتعامل

وبشكل عام كل شركات الطيران السعودية .. سافرت مرتين عن طريق ناس مره كانت خدمه سئية

ومره صار موقف مع مضيف سعودي وقطعت حتى الشركات الخاصة ناس والسعودية

وما اسافر داخليا بالطائرة الا مضطر ونادر جدا



في بداية الرؤية كنت ملاحظ الفشل و التخبط في القرارات العشوائية والمتسرعة واستمرار

الفساد المالي والاداري والبيروقراطية ولكن كنت اقول توها البداية نحن في اول سنة

للرؤية و راحت اول سنة ودخلنا ثاني سنة وانتهت ولا تغير اي شي مجرد تغيرات شكلية


اقتنعت بانه فيه بلدين مستحيل يتغيرون ويتطورون للافضل هم مصر والسعودية احس كلهم نفس العقلية


السوق السعودي تحول الى فوضى وعشوائية وغش وفساد و تستر وتكتلات وعمالة مخالفة

وكل واحد شغال لحسابه وقطاع التجزئة سيطر عليه البحرينين المتجنسين

على الاقل قبل الرؤية كان فيه حركة تجارية كان الواحد ساكت وعادي ما تفرق

ودي اعرف وين التغير للافضل واكثر من خرج من السوق هم التجار السعوديين النظامين

والشركات ..هذا غير البطالة والفقر


على فكرة عندي معاملة حاليا في اسوأ شركة على مستوى العالم شركة المياه الوطينة المعاملة هذه حاليا كملت

سنة ومعاملة جداجدا تافهه ما تاخذ اسبوع في اي دولة او قطاع حكومي اخر ولا يوجد اي رقابة عليهم

نحن نمر في اسوأ مرحلة في تاريخ الدولة السعودية وحكومة تحاول تغطي على فشلها

باشغال الناس بالترفيه والحفلات ..

الماء واصل للبيوت ولهذا ليس هناك مشكلة يمكن تبدا مشاكل الماء اذا اكتملت شبكا الماء للبيوت





رد مع اقتباس
  #36  
قديم 30-12-2019, 04:13 PM
ولد صبيا ولد صبيا متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: Jul 2019
رقـم العضـويـة : 45659
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 1,022
أعجبني: 11
تلقى إعجاب 70 مرة في 70 مشاركة
افتراضي

الوحلات الداخلية لو تفتح كتاب جداول الرحلات المصمم من الخطوط حسب احتياج كل منطقة ستجه يختلف عن الجداول في الواقع فمثلا منطقة صممت لها 7 رحلات يوميا وبقدرة بادر يقوم مسول بتحويل اربع رحلات من السبح رحلات احنا ممكن نقبل ياخذ رحلتين ثلاث لكن اربع بصراحة غريبة وتحدث ازمة في نقل الركاب





رد مع اقتباس
  #37  
قديم 30-12-2019, 07:49 PM
الصورة الرمزية د/عبدالله
د/عبدالله د/عبدالله متواجد حالياً
" ما قل ودل "
 
تاريخ التسجيل: Dec 2017
رقـم العضـويـة : 43733
الدولة: دائم الترحال ..
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 4,477
أعجبني: 449
تلقى إعجاب 746 مرة في 666 مشاركة
افتراضي

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفيلق
حسب مبلغ علمي انه ومنذ عهد الملك الراحل عبدالله بن عبدالعزيز قد صدرت تعليمات مشددة بضرورة دفع اي شخصية في الدولة أجور استعمال طائراتها مقدما ، وان الاركابات الحكومية قد حلت مشكلتها بنظام المقاصة لدي وزارة المالية بل وقننت .
اشكالية الخطوط تتجاوز هذا الامر وأكثر بعد ان تم خصخصتها وبمعني غدت جل قطاعاتها تشغل تجاريا ، اذن الخلل اراه وفق رأي شخصي في ديناصوراتها ممن انتقل الي تسند المرافق التي خصصت لينتقل معه أمراض اداراتها السابقة والتي كانت الخصخصة احد محاولات علاجها من تلك الامراض الادارية والعملية.
لا حل الا برقابة مشددة ومحاسبات عسيرة واستبعاد اي ديناصور من مراكزها ومناصبها الاساسية .
ويبقي السؤال واكثر بعد التخصيص :-
ماهي هويتها اليوم مؤسسة حكومية ام شركات تتبع شركة ام وتجارية .. لا مجال في عالم الطيران التجاري اليوم للوجهين .
اثمن مداخلتك أخونا د. عبدالله بكل الشكر لك .

وانا اثمن تعليقك الضافي والصحيح , لا مجال في عالم الأعمال لوجهين ..





رد مع اقتباس
  #38  
قديم 30-12-2019, 10:21 PM
الكلاسيكي الكلاسيكي غير متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: Oct 2014
رقـم العضـويـة : 39796
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 6,802
أعجبني: 6
تلقى إعجاب 426 مرة في 364 مشاركة
Icon14

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفيلق
الحمد لله وان الصور لم تظهر لانها شيئ مخجل يؤكد ان الطائرة الملتقطة منها الصورة لم يتم تنظيفها من أشهر !!!

عزيزي دعني احدثك ... أول شركة طيران حكومية ابتدعت الخصخصة هي الخطوط البريطانية .. وأثبتت التجربة بعد وقت هناك فشلها .. فعادت الحكومة البريطانية بانشاء شركة طيران حكومية مصغرة أخري .
تكلفة النقل الجوي مرتفعة وتتزايد كلما تزايدت المعايير القيمية للتشغيل . الخصخصة لها وعليها وان ظن البعض انها نزهة او مغرفة اموال واعني المساهمة في شركات الطيران .
اشكالية الخطوط اليوم في وضعها الحالي انها مرتفعة في تكاليف تشغيلها مقارنة بشركات طيران تجارية اخري عاملة في السوق المحلي وتحمل الترخيص الوطني .
وبمعني - فشكرة - وسوء منتج .
سعدت بمرورك صديقي الكلاسيكي وتعليقك .

هناك أمور لايمكن خصخصتها حتى لو كانت خاسرة لإعتبارات أمنية وقومية مثل شركات الهاتف والطيران بوصفها ناقل قومي. أتمنى على خطوط الطيران العربية الإرتقاء بخدماتها لأن ذلك يعني أن للمواطن العربي كرامة بدلا من معاملة المسافرين كأنهم طرش غنم يقبلون بالخدمة حتى لو كانت سيئة.
تعجبني صراحتك
شكرا لردك







التـوقيـع أهلا وسهلا بكم في مدونتي ( علوم وثقافة ومعرفة )
أرحب بكم وبمشاركاتكم ودعمكم للمدونة
http://science-culture-knowledge.blogspot.ca/

mus-131
رد مع اقتباس
  #39  
قديم 30-12-2019, 10:28 PM
بو ناصر بو ناصر غير متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: Dec 2016
رقـم العضـويـة : 42407
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 2,652
أعجبني: 1,154
تلقى إعجاب 895 مرة في 653 مشاركة
افتراضي

الخصخصه هي الحل ولا شيئ غير الخصخصه ........

ولكن بسعر عادل وليس خصخصه بابخس الاثمان






رد مع اقتباس
  #40  
قديم 31-12-2019, 09:31 AM
الفيلق الفيلق غير متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: May 2010
رقـم العضـويـة : 2277
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 32,130
أعجبني: 1,111
تلقى إعجاب 3,222 مرة في 2,771 مشاركة
افتراضي

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة diesel
ما عمري سافرت على الخطوط السعودية رحلة خارجية والسبب رحلات الداخل واللخبطه والتعامل

وبشكل عام كل شركات الطيران السعودية .. سافرت مرتين عن طريق ناس مره كانت خدمه سئية

ومره صار موقف مع مضيف سعودي وقطعت حتى الشركات الخاصة ناس والسعودية

وما اسافر داخليا بالطائرة الا مضطر ونادر جدا



في بداية الرؤية كنت ملاحظ الفشل و التخبط في القرارات العشوائية والمتسرعة واستمرار

الفساد المالي والاداري والبيروقراطية ولكن كنت اقول توها البداية نحن في اول سنة

للرؤية و راحت اول سنة ودخلنا ثاني سنة وانتهت ولا تغير اي شي مجرد تغيرات شكلية


اقتنعت بانه فيه بلدين مستحيل يتغيرون ويتطورون للافضل هم مصر والسعودية احس كلهم نفس العقلية


السوق السعودي تحول الى فوضى وعشوائية وغش وفساد و تستر وتكتلات وعمالة مخالفة

وكل واحد شغال لحسابه وقطاع التجزئة سيطر عليه البحرينين المتجنسين

على الاقل قبل الرؤية كان فيه حركة تجارية كان الواحد ساكت وعادي ما تفرق

ودي اعرف وين التغير للافضل واكثر من خرج من السوق هم التجار السعوديين النظامين

والشركات ..هذا غير البطالة والفقر


على فكرة عندي معاملة حاليا في اسوأ شركة على مستوى العالم شركة المياه الوطينة المعاملة هذه حاليا كملت

سنة ومعاملة جداجدا تافهه ما تاخذ اسبوع في اي دولة او قطاع حكومي اخر ولا يوجد اي رقابة عليهم

نحن نمر في اسوأ مرحلة في تاريخ الدولة السعودية وحكومة تحاول تغطي على فشلها

باشغال الناس بالترفيه والحفلات ..

لا بد وان نفرق بين شركة طيران سيئة وشركة أسوء يازميل
وبين موضوع يناقش شركة طيران وبين انتقاد وطن بمجمله وفي غير محله
شكرا لمشاركتك






رد مع اقتباس
  #41  
قديم 31-12-2019, 09:49 AM
الفيلق الفيلق غير متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: May 2010
رقـم العضـويـة : 2277
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 32,130
أعجبني: 1,111
تلقى إعجاب 3,222 مرة في 2,771 مشاركة
افتراضي

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو حجوز
لا تستهين بالرحلات الداخلية يا فيلق
..
فبلادنا ما شاء الله ( قارة ) والرحلات الداخلية كثيرة جداً
مثلاً مطار المدينة المنورة يومياً 4 رحلات للرياض و 8 رحلات لجدة و3 للدمام
ناهيك عن الرحلات الى حائل وابها وتبوك ووووو الخ
..
قس على ذلك باقي المطارات واحسب عدد الرحلات الداخلية .. ستجد عدد ضخم جداً
كل ذلك يؤثر على ميزانية الخطوط السعودية .. وقود وصيانة وقطع غيار
..
لو كانت هذه الرحلات الداخلية يتم سداد قيمتها .. ستصبح الخطوط السعودية الأغنى في العالم
ولكنها بكل اسف .. رحلات عرجاء .. يكاد يكون اكثر من نصف الإيرادات ( على بند هالك )
بسبب انتدابات الموظفين والإركاب والإخلاء الطبي ووووو الخ
..
للعلم يا فيلق .. نفس الحال ينطبق على شركات وطنية اخرى .. مثل شركة الكهرباء
التي لا تنال ريال واحد من الأمانات نظير استهلاك الإنارة في الشوارع
ولا تنال ريال واحد من وزارة الصحة نظير استهلاك المستشفيات
ولا تنال ريال واحد من اي جهة حكومية .. ولو أن كل جهة حكومية سددت المبالغ المفروضة عليها ستصبح شركة الكهرباء ربحية .. وسوف تنخفض اسعار الفواتير على المواطن
فهي اليوم مرتفعة على المواطن .. لأن المواطن هو الجهة الوحيدة الملتزمة بالسداد !!
..
اضف الى ذلك نقطة اخرى مهمة .. وهي القيادة
كانت الخطوط السعودية فيما مضى يديرها كابتن طيار .. يعرف خبايا العمل في هذا القطاع
وآخر كابتن طيار ادار الخطوط السعودية كان احمد مطر .. وكانت حتى ذلك الوقت مميزة رغم كل الظروف
..
اما اليوم فيقودها الأحباب والمقربين والغير مختصين .. فأصبحت تتدحرج يوماً بعد الآخر
..
الخطوط السعودية .. لو نظرنا لها من بعيد لوجدنا انها تخدم بلد مترامي الأطراف داخلياً
وتحظى بموسم سنوي عالي الدخل (( الحج )) بالإضافة الى اقتسامها موسم العمرة مع
شركات طيران الدول الإسلامية
..
يعني المفترض تكون الخطوط السعودية عملاق صناعة الطيران في العالم اجمع
..
ولكن !!!!




ياهلا بالعزيز ابو حجوز
حتي وان كان الوطن اشبه بقارة يازميل فلا يشفع ذلك لخطوط لديها اسطول يعد من أكبر اساطيل الطيران في العالم .
أذن القضية سوء تخطيط وسوء أدارة
ما أعرفه انه وعندما بدئت شركات طيران داخلية بالعمل رفضت السعودية الموافقة علي اعطائها امتياز محطات داخلية بعينها لماذا ؟
ثم لو نستحضر جدول رحلات الخطوط ستجد ان تنظيمه عشوائي لا وفق دراسات فعلية للمدن ووفق الاحتياج وبشكل يفترض به وان يكون خاضعا للمراجعة دوريا .
صدقني لديها سوء ادارة لطائراتها واحجامها وفق متطلب اسواقها الفعلي .. وليس في قطاع الداخل فقط وانما الخارج ايضا .. كم من الرحلات تقلع بمقاعد فارغة وعندما تتواصل والحجز يقول لك لا مقاعد شاغرة !! هناك خلل .. اين ولماذا هذا ما نطالب الجهات المعنية بالبحث فيه ومحاولة ايجاد اجابة له .
مرة أخري أؤكد لك ومن فم بعض مسئوليها انتهي زمن اركاب موظفي الدولة بالاوامر الحكومية دونما تعويض ومقاصة من خلال الميزانيات الحكومية في المالية ..
هذه الشركة غير موفقة اداريا لانها غير محاسبة وكما يبدو حكوميا .. ينخر فيها الفساد والمحسوبية وفضائحها تملاء الفضاء في وسائل التواصل حتي موظفيها يشتكون منها وهناك العديد من الفيديوهات والبرامج التلفازية التي تناولت الامر.
انت قلتها ونصا .. (اما اليوم فيقودها الأحباب والمقربين والغير مختصين )
والحقيقة اني غير ملم كفاية بمجال علوم الطيران وتسويقه لكن الاحظ ان شركات شقيقة تسرق منها ركابها ومن اسواقها الداخلية .. شركة تعاني ترهل وفساد وللأسف تكني بالناقل الوطني .. لم تنجح قبل الخصخصة ولم تفلح وبعدها .
واتفق معك حيال ان يقودها شخص من ابنائها وعن ان يقودها مسئول لاعلم ولا معرفة لديه بمجال ادارة شركة طيران .






رد مع اقتباس
  #42  
قديم 31-12-2019, 09:58 AM
الفيلق الفيلق غير متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: May 2010
رقـم العضـويـة : 2277
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 32,130
أعجبني: 1,111
تلقى إعجاب 3,222 مرة في 2,771 مشاركة
افتراضي

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أزمير
رحلاتها لأوروبا وأمريكا لا بأس بها. وإلا حقيقة الاسم كبير ويستحق مركزا أفضل.

اي لا بأس بها يازميل !!
أقسم لك ساقني سوء الحظ يوما ان احجز عليها من نيويورك الي جدة قبل بضعة اعوام وفي المطار تم كنسلة حجزي دون سبب فعلي سوي رغبة في استعمال مقعدي كما يبدو لشخص عزيز او شخصية مهمة بالنسبة لهم ، وعندما تيقنوا اني سأسبب لهم اشكالية قامو بتحويلي علي طيران الامارات دون اعطائي سببا مقنعا لكنسلة حجزي تخيل !!!
وفعلا سافرت يومها علي الامارات وهناك ترانزيت ثم رحلة الي جدة . مهزلة واي مهزله وعندما راجعت الادارة لم يعطوني سببا مقنعا وانما اعطوني فاوتشر داخلي تعويض .
لا قيمة للعميل لديهم ولا علم لهم كما يبدو بنظرية ( كاستمر ستيسفكشن ) .
لو تراجع اي مسئول عندهم لاي عمل او شكوي محال وان تقابله لان اجابة مدراء مكاتب المسئولين دوما المسئول المطلوب في اجتماع !!
ونحن كعملاء لها بالمفترض لا نجد الا اسوء الخدمات علي كثرة الاجتماعات المزعومة داخليا لديهم .






رد مع اقتباس
  #43  
قديم 31-12-2019, 10:04 AM
الفيلق الفيلق غير متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: May 2010
رقـم العضـويـة : 2277
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 32,130
أعجبني: 1,111
تلقى إعجاب 3,222 مرة في 2,771 مشاركة
افتراضي

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحوراء
انا لأول مره اجرب الطيران السعودي
سافرت الى امريكا في طيران الاتحاد
والامارات وهذه المره الطيران السعودي
وأفضلهم الطيران السعودي مافيه شراب مافيه
هنود واجانب مثل الاتحاد والإماراتي
ومريح جدا وطاقمه ماشالله خلية نحل مايجلسون ونظيف
واهم شي مكانً تصلي فيه وما يتأخر يمشي على الوقت


يبدوا انك حظيظة ولم تسمعي برحلة الخطوط التي طفحت فيها دورات المياه وسالت علي ممراتها وهي في الجو .
بعدين خراط مكان تصلي فيه علي حساب سعة المقاعد وراحة الاقدام والا فالشرع يجيز للمسافر القصر والجمع كما يجيز له الصلاة في مقعده بمعني الفكرة كلها فشكرة او نتاج تسلط طيف بعينه يوما في المجتمع وتغلغله في مؤسساته . ماكان باقي الا يضعوا في المصلي الجوي خطيب ومنبر ومكان للوضوء .




الشيء الي ماعجبني واستغربت منه مطار الرياض
ماكنت اتوقعه بهذا السوء مافيه بنى تحتيه ابدا
مطار الدمام اجمل وأوسع ومافيه قطارات داخليه
تنقلك من مكان الى المكان الاخر بدل من بهدلة هالباص
يالي كله هنود انت وعفشك
من الداخلي الى المطار الخارجي
المطار الداخلي انظف وارتب بالف مره من الخارجي

معليش يازميلة نحن لا نناقش المطارات هنا والا فالمطارات تحتاج لمتصفحات علي كثرة مساوئها
مطار الدمام يعتبر رحلة سفر وحده للوصول اليه وهذا ما جعل طيران الخليج يترزق من ظهر الخطوط السعوديه ووفق البحرين أقرب .






رد مع اقتباس
  #44  
قديم 31-12-2019, 10:05 AM
الفيلق الفيلق غير متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: May 2010
رقـم العضـويـة : 2277
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 32,130
أعجبني: 1,111
تلقى إعجاب 3,222 مرة في 2,771 مشاركة
افتراضي

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة متمدن
الحل برأيي للطيران الداخلي هو شبكة قطارات تربط المملكة ببعضها البعض

نعم شبكة القطارات الداخلية بين المدن اليوم مطلبا ملحا ولاكثر من سبب وعلة .





رد مع اقتباس
  #45  
قديم 31-12-2019, 11:46 AM
الصورة الرمزية أبو حجوز
أبو حجوز أبو حجوز متواجد حالياً
عضو الشبكة الليبرالية
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
رقـم العضـويـة : 1917
الجـنــس : ذكر
المشاركات: 2,370
أعجبني: 0
تلقى إعجاب 281 مرة في 223 مشاركة
افتراضي

اقتباس
مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفيلق
ياهلا بالعزيز ابو حجوز
حتي وان كان الوطن اشبه بقارة يازميل فلا يشفع ذلك لخطوط لديها اسطول يعد من أكبر اساطيل الطيران في العالم .
أذن القضية سوء تخطيط وسوء أدارة
ما أعرفه انه وعندما بدئت شركات طيران داخلية بالعمل رفضت السعودية الموافقة علي اعطائها امتياز محطات داخلية بعينها لماذا ؟
ثم لو نستحضر جدول رحلات الخطوط ستجد ان تنظيمه عشوائي لا وفق دراسات فعلية للمدن ووفق الاحتياج وبشكل يفترض به وان يكون خاضعا للمراجعة دوريا .
صدقني لديها سوء ادارة لطائراتها واحجامها وفق متطلب اسواقها الفعلي .. وليس في قطاع الداخل فقط وانما الخارج ايضا .. كم من الرحلات تقلع بمقاعد فارغة وعندما تتواصل والحجز يقول لك لا مقاعد شاغرة !! هناك خلل .. اين ولماذا هذا ما نطالب الجهات المعنية بالبحث فيه ومحاولة ايجاد اجابة له .
مرة أخري أؤكد لك ومن فم بعض مسئوليها انتهي زمن اركاب موظفي الدولة بالاوامر الحكومية دونما تعويض ومقاصة من خلال الميزانيات الحكومية في المالية ..
هذه الشركة غير موفقة اداريا لانها غير محاسبة وكما يبدو حكوميا .. ينخر فيها الفساد والمحسوبية وفضائحها تملاء الفضاء في وسائل التواصل حتي موظفيها يشتكون منها وهناك العديد من الفيديوهات والبرامج التلفازية التي تناولت الامر.
انت قلتها ونصا .. (اما اليوم فيقودها الأحباب والمقربين والغير مختصين )
والحقيقة اني غير ملم كفاية بمجال علوم الطيران وتسويقه لكن الاحظ ان شركات شقيقة تسرق منها ركابها ومن اسواقها الداخلية .. شركة تعاني ترهل وفساد وللأسف تكني بالناقل الوطني .. لم تنجح قبل الخصخصة ولم تفلح وبعدها .
واتفق معك حيال ان يقودها شخص من ابنائها وعن ان يقودها مسئول لاعلم ولا معرفة لديه بمجال ادارة شركة طيران .

كلام جميل .. واتفق معك فيه بالكامل
..
باستثناء الأسطول .. فأنت تقول أنها تمتلك اسطول ضخم من اكبر اساطيل العالم
وهذه المعلومة خطأ
..
الخطوط السعودية انخفض عدد طائراتها .. واصبحت حالياً تمتلك اقل من 100 طائرة !!
..
في المقابل .. طيران الإمارات يمتلك 300 طائرة .. والطيران القطري يمتلك 200 طائرة
..
لاحظ انني لم اذكر لك الشركات العالمية العملاقة مثل البريطانية بريتش ايرويس .. والألمانية لوفت هانزا
........................
السبب في ذلك أن دول الاتحاد الأوروبي تمنع مرور اي طائرة يزيد عمرها عن 30 عام
وبالتالي اصبحت خردوات الخطوط السعودية ممنوعة من التحليق فوق ارجاء اوروبا
ثم لحق بأوروبا العديد من الدول .. مثل هونغ كونغ وامريكا وسنغافورة وكندا وووو الخ
..
حتى اصبحت طائرات الخطوط السعودية القابعة في مقابر الطائرات .. اكثر بكثير من تلك التي تجوب المطارات وتحلق في الأجواء
..
الخطوط السعودية .. فالج لا تعالج





رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

الشبكة الليبرالية الحّرة هي شبكة ذات إدارة من مختلف الدول والأقطار بالعالم، وهي لا تمثل أو تتبع بأي شكل من الأشكال أي دولة عربية أو غير عربية، وعليه فإننا نؤكد أن جميع المشاركات تعبّر عن رأي كاتبها، ولا تعبر بأي شكل من الأشكال عن رأي الإدارة.
الساعة الآن 07:51 AM.


Hosting & Protection by: HostGator & Sucuri & CloudFlare
Powered by vBulletin Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, JelsoftH Enterprises Ltd